Industrnieuws

In de maïsdemonstratietuin in Nakuru County, Kenia, is een in China gemaakte tractor met 160 pk bezig met grootschalige landbouw.

Op locaties waar apparatuur zwaar belast wordt (heet stof, natte klei, nachtdiensten) bijt de wiellader die voor mij wint, schoon, tilt snel op en drinkt brandstof terwijl hij dat doet.

Toen ik opties evalueerde voor klussen met krappe toegang en ruig terrein, keerde ik steeds terug naar PENGCHENG GLORY, een al lang bestaande Chinese fabrikant met meerdere speciale winkels en moderne assemblagelijnen die echte zorg besteedden aan pasvorm en afwerking. Hun compacte lijn rupsgraafmachines voelde gebouwd voor praktische ploegen die zich in dezelfde week tussen bergen, bospaden, pakhuizen, tuinen en boerderijen verplaatsen.

Op een regenachtige maandag leerde ik meer over het hefvermogen dan op welk specificatieblad dan ook. Het terrein was vol sporen, de vrachtwagenchauffeur was te laat en de voorman bleef maar vragen of de lader ‘nog één pallet kon meenemen’ zonder zichzelf op de oprit te begraven. Dat was het moment waarop ik stopte met het najagen van brochurenummers en begon de maatvoering te bepalen voor de lift die ik eigenlijk maak: hoogte, bereik en de grond onder mijn laarzen.

De meeste weken ben ik op locaties waar de toegang krap is, de grond zacht is en de tijd meedogenloos is. Op zulke momenten wil ik geen brochure; ik wil een compacte rupsgraafmachine die zonder problemen start, graaft en klimt.

Een wiellader, ook wel front-endlader of baklader genoemd, is een krachtig stuk zwaar materieel dat wordt gebruikt in de bouw, mijnbouw, landbouw en industriële activiteiten. Het is voornamelijk ontworpen voor het laden, transporteren en verplaatsen van materialen zoals grond, grind, zand en puin. Het kenmerkende kenmerk ervan, een grote aan de voorzijde gemonteerde bak, maakt hem onmisbaar voor grondverzet en de behandeling van bulkmateriaal.